G-Series

焼き直しではなく、徹底的な再発明

スコットのGシリーズは、アイコンとみなされてきた存在。

世界中のアングラーが大事に使ってきた、スムーズなミディアムアクションのフライロッドです。

 

1976年に登場したGシリーズは、9フィート4番といった当時の常識から大きく外れたモデルにより、

フライフィッシングの世界を変革しました。スムーズでつながりの良いアクションを求め、洗練された中空のインターナル・フェルールを初搭載したのもGでした。

 

2006年、G2シリーズが登場。持ち重りが少なく、復元スピードを速くしたこのモデル群は、ミディアムアクションのトラウトロッドを現代化しました。

 

そして今年、私たちは新生Gシリーズを発表します。2つのイノベーションを盛り込んだ、先進のミディアムアクション・フライロッドです。まずホロー・インターナル・フェルールのデザインを改良し、柔軟性と耐久性を高めましたが、重量は逆に20%削っています。さらに最先端のカーボン繊維とレジンシステムを組み合わせ、モデュラスの異なる素材を重ね合わせるきわめて複雑なレイアップ構造を採用。この構造を最大に活用するため、ブランクには複合的なテーパーが付けられています。

 

結果として誕生する新Gシリーズは、ミディアムアクション・フライロッドのデザインにおいて最大のテーマ、すなわちよく曲がりながらも安定性を失わないという命題を軽々とクリアしました。手に持って軽く、ロッドの中間部はねじれずに曲がってキャストの面をきれいに保つことができ、高いラインスピードを生み出します。しかしながら、皆さんがお気に入りのクラシックな深いベンディングはそのままに維持されているのです。

 

プレゼンテーションの繊細さとパワーが両立していますので、7Xティペットでも臆することなくプレッシャーをかけ、風の中でキャストができます。新生Gシリーズ。他からひたすらに屹立するロッド群。

 

2017年初夏に北海道で行われた、Gシリーズ最終テストとシリーズ紹介の動画です。








2020年 GS 803/4 Japan Special 発売!!
さて、Scott GSシリーズ、日本特注モデル、GS803/4JSが2020年に発売されます。日本国内のヤマメ、アマゴやイワナをメインターゲットとしてデザインされたスペシャルモデルとなります。
スペックは8フィート、#3、4ピース。グリップエンドから約30センチの箇所に「尺」メジャーが描かれてます。
3代目ジャパンスペシャルのこのロッドは、伝統的なGシリーズから進化したGSシリーズのテクノロジーにより、軽快なキャスト、アキュラシー性能に加えて、より細いティペット&フライを使用でき、渓流魚特有のバイブレーションを吸収する、しなやかなアクションにセッティングされてます。

2024年11月、価格改定しました。

Spec Chart

スペック表

model
GS 772/4
GS 773/4
GS 775/4
GS 843/4
GS 844/4
GS 883/4
GS 884/4
GS 885/4
GS 886/4
GS 904/4
GS 905/4
GS 906/4
GS 803/4 JS
line
#2
#3
#5
#3
#4
#3
#4
#5
#6
#4
#5
#6
#3
length
7′ 7″
7′ 7″
7′ 7″
8′ 4″
8′ 4″
8′ 8″
8′ 8″
8′ 8″
8′ 8″
9′ 0″
9′ 0″
9′ 0″
8’0″
grip
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
A
price
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)
¥139,000(税込価格 ¥152,900)

Technologies

テクノロジー

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お近くのフライショップで、ロッドラックを見てみてください。スコットの製品だけが違って見えることでしょう。他のあらゆるアプローチと同様、ナチュラルフィニッシュもフライロッドをより軽く、強く、高性能にすることを目指しています。 他社が使用するブランクの多[...]

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ReActとは、X-Coreテクノロジーに新素材、新テーパーを組みあわせ、ファーストアクション・ロッドデザインにブレイクスルーをもたらす技術です。キャスティングストロークの途中、あるいはループが発生した後にロッドに余分な振動が発生すると、飛距離、ラインコント[...]

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向上したフィーリング、信じられないほどの安定性、そして比類ないパフォーマンス。X-Coreは先鋭的なデザインと、最先端の複合材テクノロジーの産物です。 ロッドの硬さと強度は、ブランクの直径に比例します。X-Coreは ExpandedCore(大径コア)の意味で、このテ[...]

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曲がりと復元力をファインチューン。スコットは、モデュラス(硬さ)の異なる複数素材を組みあわせてブランクをデザインするパイオニアです。ロッドの各部位の機能に応じてモデュラスの異なる素材を配置することで、ブランクの硬さと復元スピードを精密に制御すること[...]

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Advanced Reinforced Carbon(先進補強カーボン)の略。よじれを排除し、強度を高めます。スコットは、カーボン製ブランクの補強技術に関するリーダーでもあります。最新のARCテクノロジーは、重量を増すことなくブランクの耐つぶれ強度を増し、キャスティングの精[...]

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本年からラディアンに採用されるファイバーフューズ・レジンは、繊維間の接着力を従来から大きく引き上げた新登場の樹脂で、従来のエポキシよりも強度が20%以上向上しています。

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スネークブランドが製造する、特許を取得したスネークガイド。ブランクによくマッチする曲面フットを持ち、高い耐食性を誇り、ラインを遠くまでシュートできる自己潤滑性すら備えています。

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スコットによる、もう1つの新基軸。ほとんどのフライロッドに採用されているリールシートは、光沢はあるもののアルマイト層が薄く、傷のつきやすいタイプIIフィニッシュです。傷ができると下のアルミ材が露出し、腐食しやすくなってしまいます。ミルスペックIIIのアルマ[...]

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軽量でありながら強靱、そして最高の耐蝕性を備えるチタニウムは、海水環境での使用においても一切の心配がありません。最高のフライロッドを作るためには、コンポーネントも最高のものを使わなければなりません。強度、軽量性、耐蝕性を勘案する必要があります。高級[...]

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